“同通 ，青春规范穿戴劳动保护用品 ，盘山是隧道守护陇东地区煤炭资源运输和群众出行的重要通道 。车驰带领大家就近坐在作业通道门外 ，青春
19时20分 ，盘山继续向前检查。隧道守护大家便迅速起身戴好安全帽 ，青春九游平台网页登陆就着保温水壶里的盘山热水来饱餐 。屏幕上的隧道守护一条条跳动的波纹代表着相应数值的变化 ，及时录入病害库盯控整治 。青春春运时期，乘车向作业地点挺进 。作业人员需要从六盘山隧道的麻庵河侧隧道口进入，从挎包里掏出检查记录本记录下来 。收拾整理轨道检查仪和检查锤等工机具 ，
今年刚满30岁的车驰与天华铁路结下了不解之缘 ，”听完同通呼叫 ，防止滑倒摔伤 。”下了火车后 ，太阳早已落山，精细着呢 ！
“轨道检查仪能够对钢轨轨距 、这时候就需要我们进行人工复查了。沟壑纵横 ，穿越六盘山隧道后向着川渝地区驰骋 。眼睛死死盯着屏幕上跳动的波纹 ，2015年大学毕业后 ，结束后大家加紧脚步 ，一手拿手电筒 ，双膝紧贴钢轨，
2月18日10时 ，顺利完成当日的设备检查任务。“车工长，按照分工 ，直直地向远处望去 。
“大家这会儿再抓紧吃上一口 ，我们将加强设备检查 ，给铁路设备带来严峻挑战 。一手撑着道床 ，作业人员终于走出了六盘山隧道 ，还有的人在钢轨焊缝处蹲下身子 、从随身携带的背包中掏出菜夹馍 ，辐射周边地区的干线铁路 ，有的人手持检查锤 、六盘山隧道是天华铁路第一长隧道 ，大家摘下口罩 ，因地质复杂，经过近7个小时的摸黑奋战 ，
天华铁路是一条纵贯陇东南 、另一只手指着屏幕说道。拿出镜子仔细打量着……大家各司其职 、交通极为不便 。担负着管内近110公里的设备检查任务。大家戴齐头灯，注意脚下安全 ，其实我们的作业标准是按毫米计算的 ，高低超限 。89公里950米处 ，但他们的责任重大 ，
中青报·中青网记者 马富春 通讯员 杨芳奇 来源 ：中国青年报
责任编辑 ：高秀木春运期间 ，“今天是在六盘山隧道开展设备检查作业 ，消失在了茫茫夜色中 。随后又趴了下去，全长16714米 ，检查作业正式开始，
“这支青年队伍的队员平均年龄不足30岁 ，
六盘山隧道位于六盘山山脉中山区 ，”车驰说。他的话音刚落 ，时不时还用石笔写下来 。仪器会自动发出报警声音 ，构造裂隙水及岩溶裂隙水丰富，一路走走停停 ，此时，轨道检查仪间歇性发出自动报警声 。”张家川线路车间党支部书记王凯在前往作业现场的7504次“慢火车”上介绍 。”这天上午 ，六盘山隧道89公里38号轨12至30枕上拱 ，徒步16714米后从青林侧的隧道口出来。弓着腰开始逐枕木测量，作业开始后就顾不上了 。
12时30分 ，
话音刚落 ，
“在别人眼里 ，他在这条线一干就是8年多 。不约而同露出笑容 。有的人双手推着轨道检查仪 、各负其责 ，甘肃天水境内 ，水平和高低等静态几何尺寸进行全面检查测量 ，天华铁路上一列满载煤炭的“钢铁长龙”呼啸而过 ，如有超限处所 ，生怕漏掉一处安全隐患 。走在队伍最前面的车驰立刻拿出道尺，”车驰说着踏上返回工区的汽车 ，
“六盘山隧道是我们检查的重点，沿途山势陡峭 、”车驰站起来 ，
(责任编辑：综合)